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Google、诺基亚、微软跨界打对台- [3G产业

时间:2008年04月02日

出处:商业周刊

  研究机构预估,五年内使用定位系统的人数,将暴增二十五倍,其中挟带的庞大商机,让原本不同领域的科技老大哥,都纷纷插手布局。

  看过欧威尔(George Orwell)小说《1984》的人,都知道无所不在的“老大哥”(编按:小说中随时对人民进行监控的最高权力)的威力。若要说今年的科技大事,就是可以追踪的“老大哥”预言即将成真。 

  不论是从电信业者急于发展的GPS(全球卫星定位系统)手机,或是车用导航系统发展出的3G手机,大家有志一同朝圣的领域,就是突破“地点资讯”。 

  当世界快速进入任何东西都会有定位追踪(GPS)功能的时代,也让Google、诺基亚(Nokia)、国际航电(Garmin)、微软这些不同领域的科技老大哥,突然变成生意上的对手? 

  根据美国市场研究机构ABI估计,透过GPS使用地点资讯相关服务的使用者,从二○○六年的一千二百万人,到了二○一一年的五年内,将暴增二十五倍,达三亿一千五百万人。 

  使用者暴增二十五倍的强大诱因下,没有人愿意放弃这笔生意。根据ABI的推估,光是具有GPS功能的手机,估计将带来全球超过五百亿美元(约合新台币一兆六千亿元)的相关收入。 

  进入定位追踪时代,最重要的就是减低无法掌控的安全顾虑。例如小孩放学,还在上班的你联络不到他,未来,透过GPS手机,可以知道他的行踪。或是年纪大的长辈,也许有点轻微的心脏病,却还是喜欢四处走,透过一个整合了GPS定位与医疗病史追踪纪录的小装置,就可以知道长辈的状况。 

  诺基亚砸八十一亿美元 买下电子地图资料厂 

  定位追踪时代,也将出现新的人际网络模式。对年轻人来说,未来透过随身的手机,临时起意想要找就在附近的朋友一起去看电影、吃饭,只要打开地点资讯服务,就可以马上找到,这些都是今年各家争相投入的战场。

  因为定位追踪商机,日前诺基亚宣布以八十一亿美元(约合新台币二千六百亿元),买下电子地图资料厂——Navteq;接著,导航机大厂国际航电和对手TomTom分别以二十三亿欧元(约合新台币一千一百亿元)与二十九亿欧元(约合新台币一千四百亿元)抢夺另一个图资厂——TeleAtlas。 

  诺基亚借手机即时通讯的优势,拟发展类似Google Map的地图功能,正在号召诺基亚使用者形成社群大军。日前诺基亚成立了手机入口网站——Ovi(芬兰文的门),透过这个网站,让使用者自动结合为社群平台,其中最重要的一项工具就是从地图资讯延伸出来的地点资讯服务。一旦使用者丢不开他们的手机,就表示其中商机无限。 

  Google手机作业系统 让更多人发想地点资讯服务 

  不只是诺基亚,搜寻引擎龙头Google也不甘落后,在新推出的手机作业系统Android中也提供开发工具,让更多人一起来发想地点相关资讯服务。

  就Google去年中公布的数字来看,使用地图相关服务的使用者已经超过两亿人次。相较于入口网站去年才正式起步的诺基亚,两者之间还有一段差距。不过,以诺基亚拥有全球手机市场四○%占有率、超过四亿支的基础来看,未来一、两年内,这场战争还很有看头。 

  全球市占率超过八成的全球卫星定位系统晶片第一大厂瑟孚(SiRF)执行长肯宁(Michael Canning)说,“显然,诺基亚已把 Google当成头号竞争对手。” 

  除了手机业者与网路业者的爱恨关系之外,手机与另一大强敌——车用导航机的交锋也越来越密集。 

  微软与国际航电联手 导航机提供即时生活资讯 

  国际航电与微软合作的MSN Direct在美国的模式,就是最典型的做法。国际航电在导航机里面预先安装了微软的服务,只要手指一点,就可以取得微软透过广播讯号传送的即时天气、交通、股票、新闻以及娱乐活动资讯,一年须缴费约五十美元(约合新台币一千六百元),或是一次缴约一百三十美元(约合新台币四千二百元)即可终生使用。 

  其他如TomTom同样采取与内容资讯业者合作的方式,推出高传真即时交通资讯。

  导航机与手机间的战火 从终端延烧到上游晶片厂 

  更好玩的是,导航机与手机业者,都看上了彼此的强项,打算把手伸过界,做对方擅长的事。诺基亚、摩托罗拉(Motorola)、宏达电纷纷推出具有GPS功能的手机,导航机厂商,则是把3G功能引进了导航机里面,还要跳下来做GPS手机。 

  在年初的美国消费性电子展中,全球第三大导航机业者Mio,在摊位的一角,不仅展出结合语音通讯功能的导航机,还有双面大萤幕的GPS手机。对跨入电信手机领域,不但开始改变营运的模式,显然也有备而来。 
  Mio目前正兵分二路,一边在加装手机晶片的导航机上下工夫,打算今年推出至少三款机种,另外一方面,则是在原本研发能力有限的GPS手机上,从以前一年一款,扩增到四款以上。 

  而且,为了追上手机市场进入3G时代的脚步,Mio总经理王圣表示,目前已经跟代工伙伴进行手机的合作案,最快在第二季初就会有一款产品出来,接下来,今年下半年,估计还会有另外一款GPS手机问世。 

  Mio很清楚这是一个二亿四千万支商机的市场。根据瑞士信贷二○○八年亚洲科技产品主题报告,就算车用导航机今年估计将成长四○%到五○%,最多也不过四千五百万台。但在GPS手机方面,ABI则是预估,今年全球总量将上看二亿四千万支。 

  GPS手机市场规模比车用导航机多出四倍,充满了想像空间,也难怪导航机业者不惜跨界一搏。 

  手机与导航机的战争,还从终端一路延烧到上游晶片厂商。 

  3G手机晶片大厂高通(Qualcomm),现在出货的每一块3G晶片上,都已经包含了GPS定位功能,目前已经出货超过两亿块。而在车用导航机晶片市场站稳脚步的瑟孚,这两年则是透过购并与自行开发,著手进入手机市场,开始与摩托罗拉、RIM(推出黑莓机厂商)合作推出手机产品。 

  肯宁指出,不论GPS手机,或是加装3G功能的车用导航机,两者之间并没有取代的问题,导航机未来会朝向汽车预装产品;手机则是朝个人化可携式方向继续发展。 

  进入定位追踪时代,不同于欧威尔的《1984》,今日的老大哥,不再只是被卫星定位系统监视的恐惧,而是有更多安全的便利,以及超乎想像的交友网络。





《大气层》  发布于  2008年04月02日 10时08分04秒  引用Trackback(0) | 编辑 

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